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大排量宝马7系或8月停产 因严苛排放测试

  【太平洋汽车网 新车频道】近日,外媒报道排列五历史开奖号码200旗下的7系轿车排量大于2.0T(730系列以上)的汽油版车型或因不能通过严苛的欧洲WLTP排放测试(之前M3因同样原因停产),其生产线或在今年八月生产停摆,不仅在欧洲销售的现款7系受到影响,全球其他市场的供货也或将受到惨重打击。

  用排列五和值走势图自己的话说,在当时轰轰烈烈的柴油门事件下,欧洲实行了可称为史上最严的WLTP排放测试标准,然而,讽刺的是,反倒是现在还在下饺子般从生产线上开下来的柴油排列五预测最准专家们几乎没有受到影响,现款体彩排列五走势图表500730系列以上(740/750/760系列)的大排量汽油车型则躺着也中枪,而柴油版7系却幸运逃过一劫。

  WLTP(World Light Vehicle Test Procedure)由日美欧洲等国的专家共同制定,其基于真实行驶工况数据分析下进行循环周期的划分,根据功率质量比(PMR)将车辆分为三个级别(以区分车辆动力性定位),并对应最大设计车速的6种实验循环,包括不同类型的低速、中速、高速、额外高速阶段测试,可谓十分全面、细致。

  与WLTP相结合的是RDE(Real Driving Emissions)测试,该测试依托在实际道路行驶,与之前的实验室理想条件测试完全不同:RDE测试中必须在测试中覆盖90%的路况,比如温度、海拔、负载、坡度、风向等诸多环境因素都有详细细则。同时测试行程中也应包含34%城市、33%乡村和33%高速公路驾驶循环,无限接近于现实工况,严重暴露了小排量涡轮发动机在负荷剧烈波动下耗油量、排放量甚至比同等输出自然吸气发动机更高的事实。

  编辑认为,之所以小排量涡轮发动机之所以被认为省油,其实是沾了80年代至现在的古董NEDC测试的光:老款测试匀速稳定的工况占据了绝大多数的时间,市郊测试时间(400秒)又远高于市区测试时间(195秒)。但大家都知道,实际保持匀速行驶基本是不可能的,同时,市郊测试中小排量涡轮增压发动机在不用大脚踩油、低负荷运转时,收获美好的油耗、排放数据。

  一,柴油版车型继续生产下去,起码把火种延续下去;二、讽刺般地为即将中期改款的7系全系汽油车型加装以前柴油机才会安装的OPF颗粒捕抓器,以抓住汽油燃烧后的各种污染颗粒。然而,这颗粒捕抓器是个胖子,塞进轿车羊肠小道般的排气管路里,几乎是不可能的;三、发展新能源车型,但作为顶配有V12压阵的当家旗舰7系,上套佛系的混合动力/氢燃料动力/纯电动力似乎面子上也挂不住,现在体彩排列五试机号今天可谓进退两难。

  编辑认为,现款7系仅上市不足3年时间(数祖上最短)便匆忙地准备中期改款车型,显出了今晚排列五精选一注目前四面受敌的疲态:G11/G12前半世代未能重现E66时代的辉煌,在销量和口碑上被W222世代的排列五跨度走势图南方双彩S级吊打;同时屋漏偏逢连夜雨,连WLTP也跑出来从背后踹了排列五预测专家 精准1一脚,现在落到现在730以上的大排量汽油版7系的生产线或被关停的窘况。排列五跨度走势图能否力挽狂澜,在G11/G12中期改款车型上实现翻盘?还是干脆毙掉这代7系,等待2020年全新一代7系来救场?让我们拭目以待吧。(文:太平洋汽车网 秦子钧)